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重磅!韵达作价降为177.6亿,第四位快递借壳者在顾虑啥

编辑:欧洲杯买球软件 来源:欧洲杯买球软件 创发布时间:2021-03-09阅读49527次
  本文摘要:第一物流全媒体8月22日讯(微信:cn156news)  新海股份8月19日晚间公告称之为,公司拟以全部资产及负债与韵约货运全体股东持有人的韵约货运100%股权的等值部分展开移位。

第一物流全媒体8月22日讯(微信:cn156news)  新海股份8月19日晚间公告称之为,公司拟以全部资产及负债与韵约货运全体股东持有人的韵约货运100%股权的等值部分展开移位。置出资产作价6.74亿元,白鱼重复使用资产作价177.6亿元,两者差额170.86亿元由公司以19.79元/股发售863365331股股份缴纳。  交易已完成后,聂腾云、陈立英夫妇及完全一致行动人必要和间接共计持有人公司总股本的69.97%,上海罗颉思将沦为公司有限公司股东,聂腾云和陈立英夫妇将沦为公司实际掌控人。  1、为何“降价”  而约在50天前,新海股份公布的公告称之为,公司白鱼作价180亿重复使用韵约货运全部资产。

先前180亿的作价多达了申通的169亿和圆通的175亿。  从行业地位来看,韵约营收规模和利润都高于申通和圆通,但借壳上市的估价却低于后两者。据此,有分析指出,韵达的估值有可能虚高。

  而此次不仅估值较少了,发售股份数额增加,而且股本结构增加了,租车行业专家赵小敏回应,从韵约货运本次改动的方案解释来看,这将减少韵约借壳上市顺利的机率。  最后,韵约借壳上市的方案能否通过监管部门的审查,不是我们能说了算的。不过,第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)小编,还想要非常简单辨别一下,此次年的韵达的财务数据以及涉及核心信息。

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  2、财务数据  韵约货运2013年至2015年的营业收入为43.03亿元、46.66亿元和50.53亿元;扣除非经常性损益后归属于母公司净利润为1.44亿元、4.25亿元和6.95亿元。  根据交易预案,韵约货运允诺2016年度、2017年度及2018年度拆分报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别不高于11.30亿元、13.60亿元和15.60亿元。  3、网点布局  截至2016年5月,韵约货运服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市,县级以上城市覆盖率已超过94.6%。

  目前,韵约货运有数2,800多家加盟商及20,000余家仓储网点,在全国共计成立了54个自营枢纽运输中心。韵约货运享有原始的干线运输网络,其中常规干线运输线路多达3,900多条,主干线运输车辆8,400余辆,末端分送车辆20,000余辆。  同时,韵约货运还修筑了460余条常规航线。

繁盛、完备的运输网络,有效地的反对了点对点和区域集散地的干线运输及末端分送。  从网点明确数据看,在“最后一公里”及“末端100米”方面采行了多样化的服务形式,主要还包括自辟门店、合作便利店、物业、第三方、智能租车柜等等。截至2016年5月,韵约末端网点自辟门店多达20,000个,合作便利店、物业及第三方合作资源多达16,650个,以及智能租车柜74,000余个。  2015年6月,韵约货运投资创立深圳市丰巢科技有限公司,致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流用于的24小时自助开放平台——“丰巢”智能租车柜,以获取体验最佳的平台化租车收寄交互业务。

  目前,韵约已和除深圳丰巢之外的火速不易、云柜、日日顺、e邮站、南京魔格、中集、中科富创等各大智能租车柜公司积极开展合作,日均投递量已约每天30万件。  4、信息化建设  韵约货运现有信息系统主要还包括13大平台,50多套系统。公司现顺利实行95话务系统、公众平台、客服自助分享平台、工单系统、OA系统、协同平台、移动办公APP、逆向物流系统、WMS等,构建了订单管理、客服管理、人力资源管理、办公信息、物流和逆向物流管理以及缴缴付管理的信息化以及各系统间的接入。  其享有自律研发的微笑平台、自动仲裁系统、电子面单二维码系统、仓库管理系统,确保公司客户服务、承销和运单全程信息化,提升管理效率。

此外,其大力推广手执终端、车载终端、无线终端等终端设备,构建快件和交通运输的动态信息化,提升了工作效率和服务过程的可视化程度。  在物流智能化方面,韵约货运根据有所不同运输中心的操作者货量大小,配有有所不同服务公司能力的自动化设备。

公司的运输中心相结合韵约网络自身强劲的信息网络平台,互联互通的操作者、运输、服务公司、信息辨识管理系统,通过极强的信息前置水平,给定高科技的服务公司设备,将服务公司中心的服务公司速度、准确性、安全性、人均效能提高到了同行业的领先水平。  公开发表信息表明,截至2016年6月,快件的电子面单使用率已超过63%。

目前,韵约货运的电子面单化率正在以每年15%-20%的速度递减,预计未来两到三年内面单将全部电子化。  5、未来的募资用在哪?  与申通、圆通、顺丰有所不同,新海股份的重组,再次发生在证监会就改动《上市公司根本性资产重组管理办法》向社会公开发表印发之后。  改动内容还包括中止重组上市的设施融资,提升对重组方的实力拒绝。

尽管目前白鱼修改的《办法》仍在印发阶段,但韵达货运已按照印发稿展开了对标,本次重组方案没设施融资。  不过,韵约方面也回应,重组已完成后,在合乎证券市场拒绝的前提下,韵约货运将融合经营发展和战略规划的明确措施,展开涉及的融资决定。“我们也将环绕着韵约货运战略规划,在信息化建设、自动化设备、运输、仓储、跨境物流、末端仓储等方面之后发力,希望为客户和消费者带给更为便利的服务。

”  补点漆:  哪些租车还将有上市捷报?  目前,除了圆通、申通、顺丰、韵约,以及赴美国上市已成定局的中通外,百世和天天租车此前也曾记即将上市的消息。  百世诛上市:  百世首席财务官辞职影响上市  今年年初,有媒体报道,阿里巴巴享有部分股权的百世物流于是以展开新一轮融资,目标7亿万美元(大约54.6亿港元)。该笔筹款将用作扩展市场,并在IPO之前谋求收购对象。

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  媒体曝料的一份疑为百世汇通的融资计划书表明,当前百世汇通估值27亿美元,阿里巴巴为其第一大股东股权27.43%,百世汇通相似已完成G轮融资,该轮融资规模在4亿-6亿美元,还包括中国投资有限公司、国家开发银行、建银国际等国有背景金融机构白鱼参予投资。  消息还认为,G轮融资已完成后,百世下一步就是上市。

据信,百世物流预计2017-2018年在美国或中国香港上市,目前已聘用高盛作为顾问。对于媒体的报导,百世方面对此称之为,大部分内容不有误,仅次于的错误是阐释主体为百世汇通,百世汇通只是百世物流的租车业务,集团未曾回应过要将租车业务分开上市。  对于聘用CFO一事,百世称之为,公司聘用新的CFO,但只是前期打算,并无明确上市时间。

  8月初,媒体曝出百世CFO赵辞职的消息。曝料人称,赵颖于今年年初刚加盟百世。而赵颖的辞职也有可能对百世物流集团的上市进程包含一定影响。

因为赵颖之所以加盟,就是“来百世指导上市的”。  天天诛上市:  在借壳、新三板和创意板自由选择  6月17日,天天租车在官方微信公众号公布消息称之为,已于今年3月正式成立了上市筹划小组,将在8月中下旬根据申通、顺丰、圆通等公司借壳上市的情况,要求自由选择借壳上市、新三板或者创意板其中之一的方式上市。  天天租车继续执行总裁张鸿涛透漏,此前已聘用普华永道作为财务顾问,预计在6月30日前出有半年审计报告,将于12月中旬左右,展开上市上海证券交易所或者借壳上市。

在前进上市进程的同时,它目前也在希望减缓融资。  它预计在 9月30日左右,将已完成规模约7-8亿元的B轮融资。而早在今年2月份,它就早已已完成了金额不少于6亿元的A轮融资。


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